Musei ferroviari a Norvegia

Sporveismuseet Vognhall 5, noto anche come Museo dei tram di Oslo, è un museo dei trasporti situato nel quartiere Majorstuen di Oslo. Il museo espone una collezione di treni della metropolitana, tram, autobus e filobus conservati che hanno servito la città nel corso degli anni. Questo museo offre ai visitatori un'opportunità unica di esplorare la storia del trasporto pubblico della città.

Nel 1938, la sezione della Setesdalsbanen tra Kristiansand e Grovane fu convertita a scartamento normale per essere incorporata nella Sørlandsbanen. La parte restante della linea fu dismessa nel 1962. Tuttavia, un tratto di 8 km della linea è stato conservato e attualmente funziona come ferrovia storica.

Il Museo Tecnico di Bergen è un museo tecnico situato nel vecchio deposito dei tram, Trikkestallen, in Thormhøhlensgate 23 a Møhlenpris, Bergen. Questo luogo è ricco di storia e costituisce un ambiente unico per il museo.

Il Museo del tram di Trondheim, noto anche come Sporveismuseet i Trondheim, si trova a Trondheim, in Norvegia. Il museo è dedicato alla conservazione e alla documentazione della storia del tram di Trondheim e della Gråkallbane. Offre una panoramica completa dello sviluppo e dell'evoluzione del trasporto tranviario nella regione.

La Gamle Vossebane è una ferrovia-museo situata vicino a Bergen, in Norvegia. Questa linea ferroviaria parte da Midtun, passa per Arna e termina a Garnes. Offre un'opportunità unica di vivere un pezzo di storia ferroviaria norvegese.

Il Museo ferroviario norvegese, noto come Norsk Jernbanemuseum in norvegese, è il museo ferroviario nazionale della Norvegia. È dedicato alla documentazione della storia della costruzione e del funzionamento delle ferrovie nel Paese. Il museo offre una panoramica completa dello sviluppo del sistema ferroviario in Norvegia, rendendolo una destinazione affascinante per chi è interessato alla storia e ai trasporti.

La linea Urskog-Høland, affettuosamente nota come Tertitten, è una ferrovia a scartamento ridotto situata tra Sørumsand e Skulerud in Norvegia. Questa linea ferroviaria è una parte significativa della storia della Norvegia e offre un'esperienza unica ai visitatori. La linea originale era lunga 57 chilometri e fu costruita in tre fasi, con l'apertura della prima fase nel 1896. Oggi, una parte di questa linea è conservata come museo a Sørumsand, nel comune di Lillestrøm.

Il Rallarmuseet, situato a Finse, nel comune di Ulvik, in Norvegia, è un museo ferroviario che fornisce una storia dettagliata della costruzione della linea di Bergen. Questo museo offre ai visitatori un'opportunità unica di immergersi nel passato e di comprendere le complessità legate alla costruzione di una delle linee ferroviarie più importanti della Norvegia.

La centrale elettrica di Flørli è una centrale idroelettrica situata sulle rive del Lysefjord nel comune di Sandnes, nel Rogaland, in Norvegia. Questa località offre una miscela unica di bellezza naturale e storia industriale, che la rende una destinazione interessante per i turisti.

Situato a Løkken Verk, l'Orkla Industrimuseum gestisce la Thamshavnbanen, la prima ferrovia elettrica della Norvegia, e la Gammelgruva. Queste attrazioni offrono una visione unica della storia industriale del Paese e rappresentano un punto di forza per molti visitatori.

Il Museum Nord di Narvik è un'importante istituzione culturale situata nella città di Narvik, nella regione norvegese del Nordland. È riconosciuto come punto di ancoraggio della Strada europea del patrimonio industriale, una rete che collega importanti siti del patrimonio industriale in tutta Europa. Questo riconoscimento sottolinea l'importanza del museo nel preservare e mostrare la storia industriale della regione.

Il Museo Ebraico di Trondheim si trova presso Arkitekt Christies gt. 1B a Trondheim. Questo edificio storico fu originariamente costruito come prima stazione ferroviaria della città nel 1864, aggiungendo un livello di significato storico al sito.

Nel 1985, lo Storting, l'organo legislativo supremo della Norvegia, ha deciso di preservare la Krøderbanen e la stazione di Krøderen come ferrovia storica. La decisione è stata presa per garantire la conservazione di questa linea ferroviaria storica affinché le generazioni future possano apprezzarla e trarne insegnamento.

Il Gamlebyen Modelljernbanesenter, situato nel centro storico di Fredrikstad, è un plastico ferroviario di 400 metri quadrati. Ha la particolarità di essere il più grande plastico ferroviario della regione nordica. Nel corso degli anni, è cresciuto fino a diventare una delle principali attrazioni di Fredrikstad, attirando visitatori da vicino e da lontano.

Lommedalsbanen è una ferrovia-museo situata a Lommedalen, vicino a Bærum, in Norvegia. La ferrovia è lunga un chilometro e funziona con uno scartamento ridotto di 600 mm. Questa caratteristica unica la rende una destinazione interessante per gli appassionati di ferrovie e per i turisti.

Nel 1938, la sezione della Setesdalsbanen tra Kristiansand e Grovane fu convertita a scartamento normale per essere incorporata nella Sørlandsbanen. La parte restante della linea fu dismessa nel 1962. Tuttavia, un tratto di 8 km della ferrovia è stato conservato e attualmente funziona come ferrovia storica.

La linea Krøderen è una linea ferroviaria storica che offre un viaggio unico dalla città di Vikersund al lago Krøderen nella contea di Viken, in Norvegia. Questa linea di 26 chilometri, costruita nel 1872, offre una prospettiva storica delle Ferrovie dello Stato norvegesi. Sebbene il servizio passeggeri sia stato ritirato nel 1958 e il traffico merci nel 1985, dal 2011 la Fondazione Krøderen Line e il Club ferroviario norvegese gestiscono servizi di treni a vapore sulla linea da maggio a ottobre.